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■ 本報記者 皮磊 近日，按照國務院安全生產(chǎn)委員會、應急管理部工作部署，中國安全生產(chǎn)科學研究院聯(lián)合高德地圖正式啟動“鷹眼護平安·溫暖回家路”春運保障專項。作為該專項的核心支撐，“鷹眼守護”預警系統(tǒng)已完成全面升級，旨在為春運大規(guī)模公路出行提供更精準、更廣泛、更快速的安全保障。 高德董事長劉振飛表示，春運是中國大地上每年最動人的人間圖景，也是對交通和安全體系最嚴峻的實戰(zhàn)檢驗?！白鳛橐患疑罡鲂蓄I域二十余年的科技企業(yè)，高德始終相信，真正的科技不止是要追求星辰大海，推動效率革命；更要呵護人間煙火，守護每個人平安回家?！?br> 據(jù)悉，鷹眼守護預警系統(tǒng)于2025年9月28日正式發(fā)布，是國家重點研發(fā)計劃“重大自然災害防控與公共安全”重點專項項目《公路與橋梁嚴重損毀后車輛避險預警及自動處置技術與示范》的核心技術成果。 經(jīng)過持續(xù)迭代，該系統(tǒng)可超視距感知24類潛在交通風險，比如重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車、彎道來車等；同時，系統(tǒng)能對各類交通風險進行秒級預警，為駕駛員爭取寶貴的數(shù)秒黃金反應時間，從源頭防范事故。 截至2026年2月1日，鷹眼守護預警系統(tǒng)自上線以來累計播發(fā)預警超112億次，日均預警次數(shù)達8800萬次；其中多車異常預警超14.7萬次。以國家交通大動脈G2京滬高速為例，高德大數(shù)據(jù)顯示，“鷹眼守護”系統(tǒng)上線后，2025年國慶期間日均萬車事故數(shù)同比去年下降約10%。 按照此次春運保障專項的規(guī)劃，鷹眼守護預警系統(tǒng)針對春運期間道路運輸?shù)陌踩?，圍繞“看得更全”“覆蓋更廣”“救援更快”三方面完成全面升級： 一是“看得更全”：新增冰雪、團霧等異常天氣分鐘級預警，針對貨車特性優(yōu)化特殊天氣及高風險路段（如臨水、臨崖、連續(xù)急彎、長下坡、事故高發(fā)地）的剎車預警閾值； 二是“覆蓋更廣”：無論駕駛私家車、貨車、摩托車，還是搭乘網(wǎng)約車、順風車，無論行駛在高速公路、國道干線還是偏遠鄉(xiāng)道，無論使用導航、巡航、車機或手機駕駛模式，系統(tǒng)均能提供實時守護； 三是“救援更快”：“鷹眼報警”功能已在江蘇高速率先上線，可在6秒內(nèi)自動完成事故檢測并觸發(fā)報警，聯(lián)動“一路三方”協(xié)同指揮平臺，向后方1至3公里車輛推送減速避讓預警，形成“事故檢測—事故報警—后車預警—事故救援”閉環(huán)。 劉振飛強調(diào)，這不僅是技術創(chuàng)新，更匯聚社會每一份力量，織就了一張有溫度的春運安全守護網(wǎng)絡。當所有人開啟高德，不僅僅是在使用導航，更是在主動參與一場基于科技的大規(guī)模社會協(xié)作與溫情互助。用戶加入后，既能獲得預警保護，也為他人提供安全依據(jù)。 為此，中國安全生產(chǎn)科學研究院與高德聯(lián)合發(fā)出倡議——回家開導航，鷹眼護平安。春運返鄉(xiāng)途中，請全程開啟地圖導航及語音播報，自動加入“鷹眼守護”安全網(wǎng)絡。但同時應謹記：再先進的技術，也替代不了謹慎駕駛；若遇事故，請立即撤離現(xiàn)場，確保人身安全。 |
